El asesor de seguros Edgardo Juchniuk se refirió al estado de situación de vehículos que no se encuentran enmarcados dentro de la ley frente al notorio crecimiento que tuvieron durante los últimos años y cómo se posicionan en cuestiones de seguridad vial.
El asesor comentó que el escenario que afrontan es nuevo y que poco a poco se ha empezado a desarrollar. Además, explicó que, en el caso de monopatines eléctricos, no existe un seguro obligatorio contra terceros: “Cuando contratas el seguro de tu casa, hay una cobertura que se llama ‘de responsabilidad civil en la vida privada’. Normalmente es para situaciones que pueden pasar en tu casa y que los daños que pueden producir a veces pueden ser graves”.
“La ley dice que tienen que estar perfectamente señalizados, con sus luces, que solamente pueden transportar a una sola persona, pueden desarrollar creo que no más de 40 kilómetros en una velocidad alta, y el problema es la peligrosidad que tiene”, remarcó el especialista.
En relación a la responsabilidad de quienes conducen estos vehículos, Juchniuk aclaró que “es la misma que si fueras en una bicicleta, que tampoco tienen seguro de responsabilidad civil obligatorio y la mayoría tampoco tiene contratado por su parte un seguro de responsabilidad civil”.
Motos y autos eléctricos
Otro fenómeno cada vez más visible en las calles son las motos y los autos que se propulsan de forma eléctrica. Sobre esto, el asesor explicó que “donde se obliga a contratar la responsabilidad civil es en las motos eléctricas, que deben cumplir las mismas condiciones que una moto a combustión normal y eso es importante saberlo también”.
“El auto eléctrico obviamente que también. A medida que vaya pasando el tiempo y que se puedan armar las tablas actuales correspondientes para saber cuál es el costo que tiene realmente sobre esos vehículos, me parece que la tendencia es aumentar, porque los repuestos son más caros, la batería en sí misma es más cara”, agregó.
