Todos estos siniestros tuvieron lugar en los 32 kilómetros que la ruta atraviesa San Martín.
En los últimos días, se confirmó que el Gobierno Nacional no incluirá en la reconstrucción de la Ruta Nacional 7 los 32 kilómetros que pasan por el departamento de San Martín, siendo uno de los principales pedidos del intendente Raúl Rufeil quien aseguró que se seguirán poniendo en riesgo la vida de los conductores. Los datos marcan que desde 2014 a la actualidad se han producido 12 accidentes de tránsito con 7 víctimas fatales.
La Ruta Nacional 7 es la más transitada en toda la provincia y es la que no sólo transitan conductores de la región sino de toda la Argentina y paises limitrofes. El Acceso Este recorre unos 32 kilómetros desde la calle Vega hasta Palmira, un trayecto que ha sido escenario de graves accidentes con víctimas fatales que datan de los últimos 12 años, lo que refleja que no es un reclamo nuevo, sino un pedido que tiene varios años y que el actual intendente Raúl Rufeil, remarca en la importancia de que se remodele.
El caso más reciente fue el de una familia mendocina que regresaba de vacaciones y a la altura de la estación de servicio Eloy Guerrero, en Alto Verde, el conductor de una Toyota Hilux perdió el dominio de su camioneta y terminó volcando de manera solitaria, dejando tres personas muertas, el hombre de 47 años y sus hijos de 15 y 16 años, fallecieron. Por otro lado, una familia oriunda de Santa Rosa tuvo un siniestro a la altura del supermercado Tadicor y afortunadamente fueron rescatados con vida, lo que marca la peligrosidad de este trayecto.
En el año 2022, un colectivo que transportaba simpatizantes de Boca Juniors que se dirigía a Ciudad para un partido del Xeneize volcó sobre la Ruta 7 a causa del mal estado de la calzada y en donde una mujer de 32 años perdió la vida y 19 resultaron heridas. Tras este siniestro, se volvió a reavivar el reclamo por la falta de mantenimiento de la calzada. A los pocos meses, en el mismo sitio donde se accidentó el micro, un hombre de 59 años perdió el control de su auto y terminó dando tumbos quedando sobre la banquina.
Si bien el caso más emblemático fue la tragedia del camión brasilero y el colectivo que venía de Córdoba a la altura del Autódromo Jorge Ángel Pena, la culpa fue totalmente del camionero quien provocó el accidente dejando 17 víctimas fatales. Luego, a los pocos meses, otro colectivo chocó a un camión de atrás dejando dos muertos y más de 20 heridos y que se habría producido por el mal estado de la calzada.
Estos no son los únicos accidentes ocurridos en la Ruta 7 a la altura de San Martín y es que se deben mencionar el conductor que iba en su auto, chocó de atrás a un camión y perdió la vida; o el vehículo que volcó y terminó en el interior de un canal de riego en calle La Florida y Acceso Este. Con estos siniestros, son 7 las víctimas fatales en 12 accidentes de tránsito ocurridos desde el año 2014, lo que marca que es una de las zonas más peligrosas para transitar.
Si bien el reclamo es de vieja data y desnuda la siniestralidad y la importancia que tiene este tramo y que debe ser reparada de forma total, desde el Ejecutivo Nacional no planean incluirla en la remodelación. ¿Cuántas víctimas fatales más se tiene que cobrar la Ruta 7 para que se arregle?
