La muerte de Agustina Spisso, la joven de 17 años que falleció el pasado domingo tras volcar con su cuatriciclo en San Martín, puso nuevamente en discusión qué dice la ley sobre la circulación de este tipo de vehículos en Mendoza.
El siniestro ocurrió en calle Belville, en la localidad de Buen Orden. La joven circulaba sola cuando, por un desperfecto mecánico, perdió el control del rodado, volcó y murió en el hospital Perrupato. El caso reavivó un interrogante que se repite en cada accidente: ¿está permitida la circulación de cuatriciclos en la vía pública?
En Mendoza rige la Ley Provincial de Seguridad Vial 9.024, que regula la circulación en todo el territorio y tiene como objetivo prevenir lesiones, colisiones y muertes.En su artículo 52, la ley contempla como infracción la circulación por la vía pública de cuatriciclos, motos tipo cross o enduro, motos deportivas, kartings y areneros cuando no cumplan con las condiciones técnicas y de seguridad exigidas para circular. A nivel nacional, el uso de cuatriciclos en la vía pública no está homologado como vehículo apto para calle y ruta. En Mendoza, directamente no está permitido circular con ellos por rutas. Además, la ley establece el uso obligatorio de casco, un elemento que previene el 69% de las lesiones cerebrales y reduce un 42% la probabilidad de muerte en un siniestro vial.
Uno de los mayores riesgos de los cuatriciclos es el vuelco. El peligro no se limita solo a la caída del conductor, sino al peso del propio vehículo, que puede caer sobre sus ocupantes y aplastarlos, como ocurrió en Buen Orden. El caso de Agustina no es el único en la provincia. En 2023, en el mismo departamento de San Martín, una niña de 8 años resultó gravemente herida cuando iba como acompañante de un menor de 13 años en un cuatriciclo. Tiempo después, también en San Martín, una mujer de 34 años sufrió una fractura vertebral tras caerse de su cuatriciclo.
En San Rafael se registraron otros hechos en este 2026: un menor sufrió politraumatismos al caer de su vehículo y un adulto debió ser internado en terapia intensiva con traumatismo encéfalo craneano severo tras quedar atrapado debajo del rodado.
Los hechos dejan en evidencia la peligrosidad de estos vehículos. Si bien resultan atractivos para uso recreativo, rural o deportivo, no están diseñados para circular como un vehículo convencional en la vía pública. En Mendoza no están autorizados para hacerlo y, en los casos donde se permite su uso en ámbitos privados, es fundamental contar con las medidas de protección y con seguro de responsabilidad civil.
