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30 octubre 2026
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Sociedad

Sociedad: ¿Cómo se preparan las aseguradoras para la llegada del fenómeno de El Niño?

El asesor de seguros Edgardo Juchniuk explicó algunos puntos a tener en cuenta frente a la posible llegada del fenómeno climático que podría generar daños materiales que requieran de un seguro. También habló del caso que ocurrió en Las Heras, en donde ladrones se robaron un vehículo y lo chocaron.

Sobre cómo saber si mi aseguradora contempla las consecuencias de un evento climático, Juchniuk recomendó la cobertura que cubre responsabilidad civil simple, robo, hurto, incendio, total y parcial, la destrucción total por accidente, que puede cubrir granizo también.

Sin embargo, aclaró que “no te va a cubrir si yo quiero responsabilidad civil y granizo solamente, no existe ese tipo de cobertura”.

“Lo que hay que tener cuidado es ver cuál es la medida de la prestación. Hay algunas compañías que dependen del modelo del vehículo, la estructura que tenga, etcétera. Te puede cubrir hasta un importe, hasta un porcentaje de la suma asegurada del vehículo, o te puede cubrir hasta el 100% de la suma asegurada”, agregó a Radio Regional.

El productor también hizo referencia a cuál es el escenario ante una inundación: “No te va a cubrir si dejaste el auto al lado de un arroyo, de un lago, de la playa, pero si es tanto en el frente de tu casa o en una ruta, por ejemplo, te va a cubrir”.

El caso de Las Heras

El productor de seguros también explicó cómo se debe actuar frente a un caso como el que ocurrió esta semana, en donde un grupo de delincuentes robó un auto y luego colisionó: “Lo podríamos dividir en dos partes, los daños propios al vehículo que sustrajeron y los daños que podemos hacer a terceros. En el primero de los casos, hay herramientas para tener cobertura, y todo depende de la cobertura que hayas contratado en su momento”.

“De mínimo tiene que ser un terceros completo, o sea, que cubra la responsabilidad civil, robo, hurto e incendio total y parcial. Si tenés esa cobertura o superiores, vas a estar cubierto”, remarcó.

Pero aclaró que “el problema lo tenemos en los daños a terceros, porque la compañía no va a cubrir. Para que pueda hacerlo, el conductor del vehículo, si no es el propietario o asegurado, debe estar autorizado a conducirlo. En este caso, obviamente, no está autorizado para conducir”.

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