jueves, mayo 15, 2025
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San Martín: estas son las calles a asfaltar y los pluviales a realizar

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Esto se da por medio de una licitación que fue aprobada para trabajar. 

Desde la Municipalidad del departamento de San Martín, realizaron una licitación para poder realizar obras de urbanización en el que se pondrá el foco en desagües pluviales. Para hablar de este tema nos comunicamos con Jesús Da Prá, Secretario de Obras y Servicios Públicos.

“El monto de la licitación son 1.500 millones de pesos que son obras de urbanización que significa mejorar el sistema de desagüe pluviales. En las últimas lluvias se registraron problemas como por ejemplo el loteo Ferrisi, calle Neuquén, barrio San Pedro donde hay dos cuadras que no tienen cunetas, barrio Córdoba. También vamos a terminar en calle Paroissien y Perrupato”.

La idea es que poder trabajar en todos los desagües pluviales teniendo en cuenta también la reparación de alcantarillas. Aquí se verían beneficiados los vecinos del Villa del Carmen en donde los pisos de las alcantarillas han sido construidos por debajo del nivel correspondiente.

“Hay un estudio de 8 cuencas en distintos sectores de San Martín que les hace falta hacer un revestimiento de esas hijuelas como corresponde,  por ejemplo la  zona sur de San Martín desde Avenida Alem hacia el sur, sale por Godoy Cruz y se incorpora hacia la Ruta 50 hasta la Cañada, ese es un desagüe importante pero no está incluido en esta licitación”.

En esta licitación van a ser incluidos todos tramos menores que beneficiarán a barrios específicos como San Pedro, Barrio Jardín, Córdoba, “Más allá de que también vamos a priorizar algunas alcantarillas que hagan falta y algunas losas de hormigón para sectores que realmente están muy deteriorados”.

Barrio San Pedro

“Todo el barrio San Pedro está urbanizado falta un tramo de lo que se denomina manzana 24 y hay otro sector de aproximadamente 50 metros de la manzana 31. Vamos a tratar de hacerlo ahora, aparte habrá una licitación especifica que se está haciendo el pliego técnico para hacer un desagüe pluvial en calle Lavalle”.

Lo que se busca hacer son las acequias para que haya una salida de agua en el Barrio Burgoa y San Antonio ya que los vecinos están usando un desagüe industrial de cuando estaban las bodegas en los alrededores.

“La idea es trabajar en el tramo desde el Club San Martín hasta el lateral sur de la ruta 7, después de ahí hasta Carril Norte que nos va a permitir sacar el agua del barrio Asociación Civil El Libertador en la segunda etapa y en la tercera etapa que es un loteo en pleno desarrollo de la urbanización”.

“El Callejón Mordaschi se va a ver beneficiado en este tipo de intervenciones, si bien hay un sector que está punteado y hormigonado en 60 Granaderos la idea es si nos alcanza el presupuesto ingresar en el rasgo de callejón Mordaschi y en reparar la urbanización que está muy venida debajo del barrio 60 Granaderos”.

Hijuela de la Tropero Sosa

“Nosotros le hemos pedido formalmente a Irrigación que no riegue más por el bulevar de la Tropero Sosa, el año pasado intervenimos por calle Italia y la urbanización de Pedro Vargas, terminamos todo el frente e hicimos una alcantarilla que cruza Tropero Sosa”.

“La idea que nosotros tenemos es volcar todas las aguas de riego por calle Italia y empalmar Tropero Sosa a esa altura pasando calle 60 Granaderos, de esa forma la avenida Tropero Sosa desde frente al Vea hasta Avenida Mitre quedaría sin uso esa hijuela. Además hemos tenido conversaciones con Aysam para mejorar el tendido de la red de agua y cloacas de varios sectores antes y después de la calle French que son las más deterioradas”.

Lozas de calles

“En esta licitación vamos a tratar de intervenir la esquina de Capdevilla sobre Cuesta del Madero, hay un sector que hay que renovar. También en calle Godoy Cruz llegando a Pirovano, Balcarce y Sarmiento, en Avenida Salta hay varios sectores que están en muy mal estado en avenida Tucumán hay otro sector que hay que arreglar”.

“En Pedro Vargas y Avenida Mitre también hemos realizado relevamientos en esa zona, vamos a tratar varios frentes como el casco viejo de San Martín y Palmira”.

En la esquina de la terminal se va a hacer todo el nudo vial nuevo pero eso va incluido en otro plan donde se quiere agregar la esquina de Avellaneda y Salta.

Microhospital

“Están prácticamente haciendo las obras internas con conexiones propias de la construcción. Calculo que debe estar faltando un 15% no más que eso”.

“Toda la parte que el municipio se había comprometido como era urbanización del Villa Obrero se hizo y el asfalto del mircohospital también, está faltando colocar un semáforo en el carril San Pedro y la calle que se ingresa al hospital que va a ser posterior porque no llegamos con los tiempos”.

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