Desde el Sindicato de Obreros de Taxis y Remises de la provincia de Mendoza sostienen la lucha contras los transportes de plataformas y aplicaciones y esperan una reunión con autoridades provinciales para esta semana.
Luis Alvado, secretario general de la entidad, habló en Radio Regional y apuntó contra estas empresas por la inequidad a la hora de los viajes: “Maxim sigue haciendo sus cosas, que realmente lo están haciendo muy mal legalmente. Eso sí, para nosotros no existen, y no pienso hablar con esta gente, no me suma ni me resta. Si el Uber te regala el viaje, imaginate Maxim. Si un viaje de taxi te sale diez mil pesos, Uber te lo pone en siete mil, Maxim te lo pone en cuatro”
En esa misma línea, el secretario gremial agregó: “Como no es una empresa que le pertenece al gobierno de la provincia, hacen lo que se les antoja, pero esto es muy sencillo, ¿por qué no ponen sus choferes y sus vehículos, y que pongan ellos esos precios, a ver si pueden aguantarlo? Es imposible”
“Nosotros nos movilizamos el día 23 de septiembre, donde presentamos un petitorio en disconformidad de muchas cosas. Nos contestaron el día 28, el 21 le volvimos a contestar y nos movilizamos, pero fueron poquitos, porque la idea era que recibieran nuevamente el petitorio, porque no estamos conformes con esto que está pasando en la cantidad excesiva que hay”, explicó.
El pedido concreto
Alvado detalló cuál es el pedido que le hacen al gobierno de la provincia frente a esta situación: “Nosotros no queremos que se vaya Uber, lo que queremos es que pongan un límite de vehículos de plataforma. Nos movilizamos, tuvimos una respuesta y el señor Natalio Mema se comprometió de que nos iba a recibir entre el martes y miércoles, a ver qué es lo que podíamos hacer”
“Si nosotros estamos regulados por Transporte y por el EMOP, también pedimos y exigimos lo mismo por la parte de las aplicaciones. No puede ser que si somos 2.087.000 habitantes en Mendoza, tienen que haber dos mil vehículos, que los hay, taxis y remises en toda la provincia de Mendoza. Entonces, ¿cómo puede ser que haya más de 6.000 Uber dando vuelta por Mendoza?”, sentenció.
