Diego Bonanno, referente de la Cámara de Transporte Escolar de la provincia, dio detalles del estado de situación del sector de cara al ciclo lectivo que comenzará en este mes de febrero en Mendoza.
El referente confirmó que preparan un aumento para este año, debido a diferentes cuestiones: “Lamentablemente son reajustes forzados que tenemos que realizar, teniendo en cuenta que nosotros, en el ciclo lectivo 2025, tuvimos un aumento en el combustible de más del 40%, o sea, muy por arriba de la inflación, y una inflación un poquito más del 30%. Todo eso obviamente genera que el mantenimiento de los vehículos, los repuestos, la mano de obra, los impuestos y el costo de vida de cada transportista, se incremente”.
“Tenemos que hacer un reajuste forzado para este nuevo ciclo del 30% sobre el valor de la tarifa con el cual concluimos en el ciclo lectivo 2025. Un viaje completo pasaría a costar entre los 120.000 y los 130.000 pesos, estamos hablando de un costo diario de 6.500 pesos el viaje ida y de vuelta”, comentó.
En ese sentido, Bonanno agregó que “estamos hablando de un servicio diario de 6.500 pesos, muy por debajo de lo que sería un servicio si alguien quisiera trasladar a su niño en un servicio de plataforma, que está muy por arriba, y muy por abajo estamos de lo que sería el servicio público también. Si un papá quisiera llevarlo en micro, se está gastando aproximadamente entre 8.000 y 8.500 pesos diarios. Nosotros estamos en los 6.500 pesos, y teniendo en cuenta que si el papá tiene que hacerlo en su auto particular, se estaría gastando el doble”.
Un panorama complejo
El referente de la Cámara de Transporte Escolar dio un pantallazo de cómo se encuentra el sector en la actualidad y apuntó a lo que ocurrió hace algunos años: “Desde que se nos impuso la Ley de Movilidad en el año 2018, es que ha sido una verdadera odisea para el sector, porque muchos colegas han ido quedando en el camino, lamentablemente, pues se les hace muy difícil hacerle frente al cambio de unidades, a renovar la flota”.
“Hoy en día un vehículo de nuestras características ronda los 50.000, 60.000 y hasta 70.000 dólares, ¿quién tiene ese dinero para poder cambiar la unidad y ponerla a trabajar en la calle? O sea, estamos hablando del valor del precio de dos departamentos. Lamentablemente, cada vez que pasan los años, son menos los transportistas escolares en la calle”, sentenció.
