El lento pero contundente crecimiento de los autos eléctricos en el país llevó a muchos trabajadores de taxis a cambiar sus unidades para saltar a los automóviles híbridos, que generan menos gastos y presentan mayor comodidad.
Gerardo Trillini, chofer de un taxi BYD, dialogó en Radio Regional y contó cómo fue el cambio: “Hace dos meses que lo tengo y es una idea que parece que estaría revolucionando el mercado. La verdad que, en cuanto a gastos de combustible y de mantenimiento, es un golazo, porque me bajó un montón”.
Sobre los costos, el trabajador comentó que “cuando manejaba un auto a GNC gastaba alrededor de $15.000 por día. Ahora, andando con este eléctrico, gasto $20.000 pesos por semana”.
El auto, un BYD Yuan Pro, tiene un valor de U$S28.000 y cuenta con una autonomía de 380 kilómetros con una carga que dura aproximadamente tres días: “En mi casa lo enchufo a las tres patitas, lo dejo cargando toda la noche como el celular, y al otro día ya salgo con la carga lista para ir a trabajar”.
Financiación y exención de patente y peajes
Además de los beneficios mencionados, el taxista señaló que este tipo de vehículos cuenta hoy con varias alternativas de financiación: “Aquí tuvimos la suerte que el Banco Ciudad sacó un préstamo exclusivo para taxistas, donde nos financia el 70% del auto y pago en cuotas bastante accesible”.
“Estos vehículos eléctricos no pagan patente de por vida. Y se le agrega que tampoco pagamos peaje aquí en la Capital Federal por un tema ecológico”, cerró.
