El periodista Carlos Rinzelli, quien además es piloto de avión y analista aeronáutico, describió algunos de los puntos más importantes tras conocerse detalles del atentado a un avión de Flydubai, en donde un piloto apuñaló a otro en pleno vuelo, al parecer con la intención de estrellar la aeronave, y los pasajeros lo impidieron.
En primer lugar, Rinzelli apuntó contra la empresa por la contratación de este piloto: “En estos sectores donde la guerra es un elemento más de la vida cotidiana, sumado a la debilidad latente del ingreso a algunas compañías aéreas que debieran tener otros recaudos, terminó en esto que, de alguna forma, hay que agradecer que no haya sido el accidente más grande de toda la historia de la aviación”.
“La aviación es absolutamente preventiva. Y la debilidad latente que existe es la admisión a Fly Dubai de ciertas personalidades o característica de las personas que ingresan para tener una actividad aérea”, remarcó en una entrevista con Radio Regional FM 106.9.
En ese sentido, agregó que “el señor este (por el piloto) era de Oman, nunca debió haber ingresado a Israel, hasta por convenios internacionales. Entonces, digo, ¿dónde empieza el accidente?”.
Sobre el incidente, Rinzelli explicó que desde el 11S cambiaron muchas cuestiones de la seguridad en el aire: “La aviación, después de la caída de las Torres Gemelas, blindó el ingreso a la cabina de comandos, considerando que el peligro estaba entre los pasajeros. Bueno, pasaron 25 años, pero ahora la ecuación se ha invertido”.
“Yo creo que la sanción que pueda recibir la empresa va a ser mínima en comparación de lo que puede haber producido este terrorista con lo que hizo en el avión”, concluyó el analista.
