Julián Gaday, vocero de la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad de la Aeronavegación, brindó algunos detalles sobre el estado de situación del sector aeronáutico frente a la falta de respuestas durante estos últimos meses.
El representante de ATEPSA trazó una línea de tiempo y explicó el origen del conflicto: “Nosotros a mediados de octubre denunciamos un incumplimiento por parte de EANA, que es la Empresa Argentina de Navegación Aérea, ya que el acuerdo que firmamos a fin de agosto se está cumpliendo parcialmente”.
“Por eso, iniciamos durante noviembre medidas de fuerza que inicialmente afectaba solamente a los vuelos de carga, pero llevamos ya tres jornadas completas de medida de fuerza afectando millones de dólares en transporte de carga, y la empresa todavía no ha dado soluciones, ni siquiera nos ha citado a una reunión”, añadió.
Respecto al acuerdo que tenían firmado, Gaday contó que “estaba compuesto por dos partes, una económica, que rondaba el 15%, seguíamos cobrando el último porcentaje ahora en los primeros días de diciembre, y después una revisión de algunos conceptos del convenio colectivo de trabajo, como la trayectoria, la antigüedad, el refrigerio. Así que al ver que este componente de decisiones políticas no se cumplió, avanzamos en declarar este incumplimiento”.
Cómo sigue todo
El vocero de ATEPSA explicó también cómo seguirán las medidas de fuerza: “Mañana tenemos un plenario en el cual decidiremos si se profundizan las medidas y con qué modalidad, si vamos a afectar aviación comercial, comercial no regular, etcétera, como para ejercer algo más de presión sobre las autoridades y que se sienten a dialogar. No pretendemos que aparezcan soluciones mágicas, sino que se entable un diálogo real”.
