Ricardo Squartini, titular de APROCAM, Asociación de Propietarios de Camiones, contó cómo es el estado de situación ante un nuevo cierre del Paso Cristo Redentor y apuntó contra las autoridades del vecino país de Chile.
En diálogo con Radio Regional, Squartini comentó que “está parado por ahora, tenemos la ruta a Chile cortada, ha nevado un poco. Antes de ayer, que se podría haber cruzado, preventivamente se cerró, y ya en el día de ayer empezó a caer una nevadita”.
“Vialidad Nacional, del lado argentino, ha empezado a hacer limpieza de la ruta, no con la posibilidad de apertura, pero van manteniendo la ruta, limpiándola, cosa que en el momento de la posible apertura esté en condiciones para poder cruzar, a pesar de que hay pronósticos de que va a seguir nevando”, agregó el entrevistado.
Squartini dio a conocer también que, debido a una caída en la actividad comercial, se notan menos camiones en la ruta: “Como un poco la actividad ha caído, no hay tanto amontonamiento de camiones por el momento, y han quedado muchos camiones del lado de Chile, así que eso hace de que muchos no pueden volver para volver a cargar y empezar un nuevo viaje”.
“Ha bajado el movimiento, así que creo que la recesión que hay se marca en todos los sentidos, también el transporte internacional ha bajado un poco”, admitió el titular de APROCAM sobre una caída cercana al 30%.
Apuntó contra las autoridades chilenas
En línea con los cierres preventivos, Squartini argumentó que “venimos sufriendo permanentemente el inconveniente del corte preventivo, que a lo mejor tenemos varias horas. El problema es el corte preventivo con tantas horas de anticipación. Cuando hoy tenemos la tecnología para poder decir ‘corten, que no suban más camiones, que se peguen la vuelta’.
“Tuvimos muchas horas que podrían haber cruzado camiones, pero el delegado presidencial de los Andes siempre manifiesta que el corte es preventivo. A veces las condiciones están, eso es lo que permanente se le reclama al delegado de Los Andes, la posibilidad de que si todavía no está nevando, se permita el cruce por lo menos un rato. Se logró que antes eran 24 horas, después bajó a 12 horas de anticipación, pero a veces el problema climático se corre”, sentenció.
