Manifestó a nuestro medio Jorge García Salazar de Vialidad.
Los vecinos de la calle Los Correas tienen un viejo reclamo que es el asfalto de la calle y sobre todo en la actualidad que es una arteria muy utilizada. Ante esto es que nos comunicamos con Jorge García Salazar de Vialidad.
“La calle Correas en el tramo que va desde la calle 9 de julio en Junín hasta la ruta provincial 50 que ese tramo corresponde a San Martín desde la calle Espejo está programado hacer una carpeta asfáltica. Los dos tramos de Junín y San Martín van a tener asfalto”.
“Esta es una obra que está planificada, que ya tiene presupuesto, licitación de compra de los asfaltos y nosotros ya estamos trabajando en las bases y sub-bases. Puede ser que un día o dos el equipo de obras vaya a otro lugar a hacer una cosa puntual pero estamos trabajando en eso”.
Las temperaturas actuales no permiten que se trabaje correctamente con el asfalto. “La idea es que en los próximos 30 o 40 días cuando las temperaturas nos ayuden un poco, ya podríamos estar empezando con la carpeta asfáltica que ya la tenemos programada hace mucho tiempo porque es una calle con mucho flujo de vehículos”.
“Se están haciendo tareas de limpieza y de relleno ahora hay un desnivel importante porque el canal tiene un puente a nivel, no tiene sifón entonces hay que hacer una rampa importante para que los vehículos puedan subir bien sobre todo el tránsito pesado”.
Carril Costa Canal Montecaseros
“Estamos trabajando ahí, arrancamos de Zapata hasta el Ñango y desde este último hasta el cruce con Carril Divisadero que es el ingreso a Tres Porteñas. También hicimos el primer tramo del Chimbas Sur que va desde Ruta 50 hasta calle Unión, ahora estamos esperando que se termine el canal para hacer el segundo tramo que va desde la calle Unión hasta la Ruta Provincial 60”.
Otra de las obras en la que se encuentran trabajando, “Es la ciclovía del Carril Moyano que va desde la calle Primavera hasta Medrano, estamos en este momento terminando en la señalización vertical y horizontal”.
“El tema de la zona ganadera hay que entender que nosotros vivimos en un desierto, el camino lo podemos trabajar con la humedad, son suelos arcillosos entonces si cargamos un camión para regar cuando volvemos ya no está más el agua. Ante esto hacemos interrupciones puntuales a donde se rompe el camino, vamos y lo arreglamos hasta que vengan los periodos de lluvia donde hacemos todo el trabajo”.
